Kemalangan dan insiden Lapangan_Terbang_Antarabangsa_Mactan-Cebu

Bahagian ini tidak memetik apa-apa sumber atau rujukan. Sila bantu dalam [//ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Lapangan_Terbang_Antarabangsa_Mactan-Cebu&action=edit memperbaiki bahagian ini] dengan menambahkan rujukan ke sumber-sumber yang boleh dipercayai. Bahan yang tidak disahkan mungkin akan dipertikai dan dipadam. (October 2013) (Ketahui bagaimana dan bila untuk membuang pesanan templat ini)

Pada 11 Disember 1994, Philippine Airlines Flight 434 terbang di laluan kedua Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino - Lapangan Terbang Antarabangsa Mactan-Cebu - Lapangan Terbang Antarabangsa New Tokyo (sekarang Lapangan Terbang Antarabangsa Narita) laluan apabila bom di atas kapal meletup, membunuh seorang penumpang. Pesawat itu dapat membuat pendaratan kecemasan.Pihak berkuasa kemudian mendapati bahawa Ramzi Yousef menanam bom di atas kapal terbang untuk menguji bom untuk plot Project Bojinka. Projeknya ditemui di Manila selepas api apartmen pada malam 5 Januari dan pagi 6 Januari 1995.

Ramzi Yousef berada di dalam pesawat Penerbangan 434 dari Manila ketika dia menanam bom di bawah kerusi kosong. Dia menggunakan identiti palsu sehingga mampu melewati keamanan di Manila. Yousef menetapkan masa untuk bom meletup apabila pesawat itu sudah berada di kaki Cebu-Tokyo. Yousef turun dari pesawat semasa persinggahan di Cebu dari Manila.

Rujukan

WikiPedia: Lapangan_Terbang_Antarabangsa_Mactan-Cebu http://www.allvoices.com/s/event-6803478/aHR0cDovL... http://philippineairspace.blogspot.com/2017/03/bus... http://cebupacificaircorporate.com/Pages/news.aspx... http://www.gmanetwork.com/news/story/334989/scitec... http://gc.kls2.com/airport/CEB http://www.mactancebuairport.com http://www.mactancebuairport.com/ http://asia.nikkei.com/Business/Business-Briefs/Ph... http://www.passengerterminaltoday.com http://www.passengerterminaltoday.com/news.php?New...